GENEL 

1- KAPSAM: Şişirme TT lastiklerde jant elemanlarının en tehlikeli olacağı aşamadır. Lastik değişik elemanlardan oluşur. Bu elemanlardan birinin bile uyumsuzluğu –zincirin zayıf halkası gibi- problem çıkarır. Bu bülten gerek TL (iç lastiksiz) gerekse TT (iç lastikli) dış lastik olsun şişirme esnasında alınması gereken önlem ve emniyet bilgilerini içerir ve 07.02 no’lu Teknik Bültenin yerine kullanılacaktır.

2- KORUYUCU ÖNLEMLER 

Aşağıda maddeler halinde verilen kurallara uyarak maksimum korunma sağlamış oluruz.

      Eğer lastik kullanılmış ise içten ve dıştan mutlaka kontrol edilmelidir. Darbe, kesik, çatlama, yırtılma, ayrılma, hava......incelenmelidir.

      Operatör ister o iş geliştirilmiş levye ile isterse otomatik makinayla söküp taksın; lastik topuğuna veya karkasa (gövde) zarar verdiyse daha sonraki işlemlere geçmeden önce mutlaka zarar boyutlarını incelemek zorundadır.

      Lastik topuklarına ve janta o iş için geliştirilmiş kaydırıcı sıvı sürülmelidir.

      Janta tam olarak oturmayan lastik asla şişirilmeye devam edilmemeli ve içindeki hava boşaltılıp işlem baştan tekrar edilmelidir.

      Lastiği şişirken asla lastiğin üzerine oturulmamalı ve çok yakınında yada önünde durulmamalıdır. (Bakınız son resim)

     Emniyet kafesi oto, LT, ticari araçlar ve iş makinası lastikleri için tavsiye edilir. Emniyet kafesi duvara monte edilirse daha da güvenli olur.

     Güvenli bir mesafeden şişirme işlemini yapabileceğiniz hortum (minimum 1,5m uzunlukta)  ve mutlaka manometre (hava saati) kullanın.

     Lastik yere yatırıldıysa segmanlı taraf mutlaka altta kalmalı ve lastik üzerinde levye, punta, manometre, tornavida.... bırakılmamalıdır.

     Eğer şişirme işlemi servis dışında yapılacaksa koruyucu önlem olarak; zincir, kuvvetli kayışlar kullanılabilir ve janttaki hareketli parçaların olduğu bölüm kesinlikle duvara yaslanmalıdır. Eğer duvar yoksa yere yaslanmalıdır.

      Çalışma sonrası ısınmış bir lastiğin şişirme basınç ayarı yapılmamalıdır. Lastiğin soğuk kabul edilebilmesi için bulunulan ortamda en az 1 saat haraketsiz kalması gerekir.

      Basıncı sınırlayan aparatların değerleri aşağıda tabloda verilen değerleri aşmamalıdır.

Tüm Bu Bilgiler Türk Pirelli Lastikleri A.Ş. 'nin Kaynaklarından Alınmıştır.

Anasayfa | Hakkımızda | Ürünler | Kampanyalar | Hizmetler | Teknik Bilgiler | Resim Galerisi | İletişim

Tüm Hakları © 2005 HalaOğullarına aittir.